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 近年來，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)始終保持著上升態(tài)勢(shì)，而伴隨著工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的深度調(diào)整以及互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)的影響，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈也正發(fā)生著巨大的變化。

 “互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”的本質(zhì)：重構(gòu)效率，重構(gòu)供需

 互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)連接后，會(huì)發(fā)生兩個(gè)變化，即有無在實(shí)現(xiàn)效率重建的基礎(chǔ)上，在供給端充分利用閑散資源，需求端創(chuàng)造更多使用場(chǎng)景。總結(jié)起來就是重構(gòu)效率，重構(gòu)供需。

 鐵甲旗下二手工程機(jī)械交易和服務(wù)平臺(tái)鐵甲二手機(jī)，從創(chuàng)立之初就旨在優(yōu)化整體交易流程，解決買賣雙方信息不透明等一系列傳統(tǒng)交易痛點(diǎn)，提升交易質(zhì)量與效率。買家可以通過鐵甲二手機(jī)看到來自全國(guó)的海量車源，價(jià)格車況清晰透明，賣家也能夠?qū)崟r(shí)將出售設(shè)備信息展現(xiàn)給全國(guó)的買家。從線上查看設(shè)備、電話咨詢，到線下城市經(jīng)理全程帶看、撮合交易，鐵甲二手機(jī)的“線上寄售+全程帶看”模式使整體交易周期大大縮短。不止如此，用戶還可以通過鐵甲了解市場(chǎng)二手機(jī)行情，實(shí)時(shí)為自己的設(shè)備估價(jià)，查詢年份與故障碼……眾多工具輔助著用戶進(jìn)行設(shè)備交易決策，形成了整體交易閉環(huán)，將買賣雙方的效率和體驗(yàn)發(fā)揮到極致。

 “互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”的關(guān)鍵要素：在線化 連接化 數(shù)據(jù)化

 以打車為例，在滴滴這樣的出行平臺(tái)出現(xiàn)之前，北京出租車是有一個(gè)調(diào)度系統(tǒng)的，我們可以通過電話來預(yù)定出租車。電話預(yù)定后，調(diào)度平臺(tái)會(huì)根據(jù)所有出租車的GPS定位及空車情況等項(xiàng)目來確定由誰來服務(wù)，用戶需求與可提供的服務(wù)不能同時(shí)在線。

 滴滴出現(xiàn)后，用戶需求與可提供服務(wù)被平臺(tái)連接在一起，雙方同時(shí)在線且相互可見。用戶每一次定位、輸入目的地、選擇出行方式、支付等行為最終都會(huì)變成數(shù)據(jù)沉淀在平臺(tái)上，這些數(shù)據(jù)也是企業(yè)整合更多維度資源的原始驅(qū)動(dòng)力。

 這就是傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不同的三個(gè)判定依據(jù)，引申到工程機(jī)械行業(yè)來說，整個(gè)行業(yè)包含鐵甲的核心資產(chǎn)就是用戶的動(dòng)態(tài)行為數(shù)據(jù)。用戶瀏覽過哪些品牌，什么型號(hào)的設(shè)備，每個(gè)類型設(shè)備被瀏覽的次數(shù)，被呼入的次數(shù)……這些用戶行為數(shù)據(jù)就是最精準(zhǔn)的市場(chǎng)需求的反映。在鐵甲，每天都有超20萬用戶產(chǎn)生近10G的行為數(shù)據(jù)，平均每秒產(chǎn)生300條。用戶的這些行為，已經(jīng)留下了超過1億條設(shè)備瀏覽數(shù)據(jù)，近40萬條電話數(shù)據(jù)和超過10萬臺(tái)二手設(shè)備數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)是很有價(jià)值的需求端行為，也正是得益于這些數(shù)據(jù)，我們才能夠拓展出金融、零配件、租賃、維修、保養(yǎng)等更多維度的業(yè)務(wù)，為用戶提供全方位更為精準(zhǔn)的服務(wù)。

 正如樊建設(shè)先生所說：“自我顛覆，自我革命，用全新的思維改造原有的生態(tài)，才是真正的互聯(lián)網(wǎng)+。”在未來，鐵甲將繼續(xù)利用自己的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，助力行業(yè)的健康、快速發(fā)展。